인천국제공항 MRO 사업 비수도권 반발 본격화

여야 의원 10여 명 관련법 개정… 청주·사천 등 타격
경남지역 국회 기자회견서 규탄, 충북은 여전히 침묵

［충북일보］속보=동북아 허브공항으로 도약한 인천국제공항 주변에 항공기정비산업(MRO)이 추진될 경우 충북 청주와 경남 사천지역에서 크게 반발할 수 있다는 본보 지적이 현실로 나타났다. <2월 5일자 1면>

국민의힘 하영제(경남 사천·남해·하동) 의원은 지난 27일 국회 소통관에서 송도근 경남 사천시장, 서희영 사천시상공회의소 회장 등과 함께 '인천국제공항공사 항공기정비사업 추진' 관련 기자회견을 가졌다.

인천국제공항공사가 지난 5월 4일 이스라엘 국영기업인 이스라엘 항공우주산업(IAI), 항공정비 전문기업 ㈜샤프테크닉스K와 '인천공항 항공기 개조사업 투자유치 합의각서(MOA)'를 체결하면서 비수도권 지자체의 반발이 본격화된 셈이다.

앞선 지난 2월 2일 국회 국토교통위원회 소속 민주당 김교흥 의원 등 인천지역 여야 국회의원 10여 명은 인천공항 주변에 MRO를 포함한 항공정비 클러스터 조성이 가능하도록 하는 '인천국제공항공사법 일부개정 법률안'을 발의했지만, 현재까지 국회를 통과하지 못했다.

또 민주당 윤관석(인천 남동을) 의원과 국민의힘 배준영(인천 중구·강화·옹진) 의원이 발의한 개정안도 지난 2020년 9월 22일 국회 국토위 교통법안심사소위에서 장기검토 계속심사 안건으로 보류됐다.

여기에 민주당 진성준(서울 강서을) 의원과 국민의힘 하영제 의원 등이 대표 발의한 각각의 개정안도 국토위에 계류 중인 상태다.

이처럼 법안이 상임위에 계류되고 있는 상황에서 공기업인 인천국제공항공사가 MRO사업에 직접 진출하려는 것은 '인천국제공항공사법'과 '한국공항공사법', '공항시설법' 등에 반하는 심각한 법령 위반이라는 것이 경남 사천지역 정치권의 주장이다.

이는 인천국제공항에 MRO 등 항공정비 산업이 추진될 경우 국내 항공 산업의 60% 이상이 집중된 경남 사천·진주 권역이 큰 타격을 받을 수 있다는 위기감에서 비롯된 것으로 보인다.

상황이 이런데 경남지역과 달리 충북지역에서는 인천공항 MRO와 관련해 무관심으로 일관하고 있다.

충북도는 박근혜 정부 시절 홍준표 전 경남지사를 앞세운 부산경남(PK) 정치권이 청주공항에서 MRO 사업을 검토했던 한국항공우주산업(KAI)을 경남 사천에 빼앗겼다.

또 아시아나항공 중심으로 검토했던 청주국제공항 MRO 사업도 지난 2016년 9월 12일 최종 백지화를 선언했다. 이후에도 청주 에어로폴리스라는 산업단지를 앞세워 부분적이나마 MRO 사업을 추진하고 있는 상황이다.

충북은 또한 MRO 산업과 함께 국내 유일의 바이오·의료 클러스터였던 오송생명과학단지의 중점사업이 인천 송도 바이오클러스터에 비해 비중이 떨어진다는 지적을 받고 있다.

지역 정치권의 한 관계자는 본보 통화에서 "수도권에 위치한 인천공항에 MRO 산업을 추진하는 것은 청주·사천 등 비수도권 공항과의 공존을 외면하는 처사"라며 "국가 균형발전을 최우선 국정목표로 설정했던 문재인 정부는 초심으로 돌아가 인천공항 MRO 사업부터 백지화시켜야 한다"고 주장했다. 서울 / 김동민기자

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