"세종권 BRT,이제 경제적인 카드로만 타세요"

교통공사, 11월부터 현금승차 제한제 시범 도입
내년부턴 본격 운영…100원 할인 등 승객에 유리

내년부터는 교통카드가 없으면 세종시내와 대전·청주 일부 지역에서 운행되는 BRT(간선급행버스)를 타지 못 한다. 사진은 세종도시교통공사가 세종 신도시(행복도시) 내부순환도로 노선에서 운행 중인 B0번(구 900번) BRT 모습이다.

ⓒ최준호 기자

［충북일보 ］내년부터는 교통카드가 없으면 세종시내와 대전·청주 일부 지역에서 운행되는 BRT(간선급행버스)를 타지 못 한다.

세종도시교통공사는 " BRT 현금 승차 제한 제도를 11월 1일부터 연말까지 시범 도입한 뒤 내년 1월 1일부터는 본격 운영한다"고 30일 밝혔다. 내년부터는 버스 안에 있는 요금함과 동전지급기 등을 모두 없앤 뒤 교통카드로만 버스요금을 받는다는 것이다.

공사는 △B0번(구 900번·세종 신도시 순환) △B2번(구 990번·대전 반석역~신도시~청주 오송역) △B5번(B0번 보조 노선) 등 3개 BRT 노선 운영을 맡고 있다.

ⓒ자료 제공=세종도시교통공사

공사 측에 따르면 세종시내버스를 탈 때 교통카드를 쓰면 승객과 버스업체 모두에 이점이 있다.

우선 승객 입장에서는 요금이 현금(1천500 원·어른 기준)으로 낼 때보다 100 원(6.7%) 싼 1천400 원이다.

게다가 현금을 쓸 때와 달리, 같은 노선을 제외하고 1시간 이내에서 3회까지는 무료 환승(換乘)·갈아 타기)을 할 수 있다.

또 업체는 크게 3가지 혜택을 얻을 수 있다.

첫째, 운영비가 절감된다. 현금으로 받은 요금은 매일 운행이 끝난 뒤 2명 이상의 직원이 세어야 하기 때문에, 인건비가 추가로 들어간다.

둘째, 버스 운행 여건이 개선된다.
운전기사가 승객에게서 현금을 받은 뒤 거스름돈을 주다 보면 안전 운전에 방해가 되는 것은 물론 운행 시간이 길어질 수도 있다.

셋째, 지난해 2월부터 코로나19 사태가 전국으로 확산된 뒤에는 운전기사가 현금을 만지는 과정에서 코로나에 감염될 우려도 있다는 것이다.

ⓒ자료 제공=세종도시교통공사

공사 관계자는 "세종시내버스 전체 승객 가운데 현금으로 요금을 내는 비율은 지난해 2% 안팎에서 올해는 1%대로 떨어질 것으로 보인다"며 "전국적으로도 코로나 사태 이후 현금 대신 카드 등에 의한 비접촉(非接觸) 방식 결제가 크게 늘어나는 게 일반적 추세"라고 말했다.

한편 대전시가 대전역~세종 신도시~오송역 구간에서 운행 중인 BRT인 B1번(구 1001번) 노선에서는 이미 지난 7월 1일부터 현금승차 제도가 폐지됐다.

세종 / 최준호 기자 [e-mail]