충청내륙고속화도로 조기착공 '물거품'

충북도 요청 내년도 예산 283억원 전액삭감
오는 2014년 상반기 공사착수 사실상 무산

이시종 지사 공약사업인 충청내륙고속화도로 건설 조기 착공에 비상이 걸렸다.

민선5기 충북도가 구상해 시작된 충청내륙고속화도로는 충북의 남부 및 중·북부지역과 세종시, 강원권을 최단 거리·시간으로 연결하는 자동차 전용도로다.

총 연장 264.5㎞(4차로)에 사업비만 2조6천266억 원이 소요되는 대형 사회간접자본(SOC) 시설로서 추진 단위에 따라 3개 구간으로 구분된다.

충북 북부권의 제1구간은 청주~음성~충주~제천·원주로 연결되는 노선으로 총연장은 120.6㎞(사업비 1조3천531억 원)다. 청주 내덕~청원 북일간 국도 36호선, 용두~금가간 국도대체우회도로 등 기 투자 구간을 제외한 61.3㎞ 구간에 대해 2011년 3월부터 2013년 3월까지 기본설계용역이 진행되고 있다. 총사업비는 6천746억 원이다.

충북 남부권의 제2구간은 청원 초정~미원~보은~영동~경북 무주(경북)를 연결하는 전체 108.5㎞에 총사업비 7천319억 원으로 영동~용산과 운암~미원 간 국도 19호선은 이미 공사가 이미 진행되고 있다. 유일한 지방도 구간인 초정~미원 간 13.4㎞는 기본 및 실시설계용역이 진행되고 있다.

제3구간은 제천 ~ 평창 구간인 제3구간은 35.4㎞에 5천416억 원이 소요되는 사업이다.

그러나 정부가 SOC예산 감액 등을 이유로 내년도 정부예산에 반영시키지 않아 조기 착공이 불투명하게 됐다. 도는 충청내륙고속화도로 건설(청원~제천)과 관련된 내년도 예산 283억원을 정부에 요청했다. 현재 이달 말 기재부 2차심의 결과를 앞둔 시점에서 확보된 예산은 전무하다. 다만 기본설계비 20억원 정도를 확보하기 위해 막바지 안간힘을 쏟고 있는 상태다.

이에 따라 당초 내년 3월까지 기본설계를 마무리 짓고 행정절차를 이행한 뒤 하반기 중에 실시설계를 발주, 2014년 상반기 중 공사 착수하겠다는 도의 계획이 차질을 빚게 됐다.

도 관계자는 "정부가 충청내륙고속화도로 건설사업과 관련된 예산을 전액 삭감해 조기 착공은 사실상 어렵게 됐다"면서 "기본설계를 조기에 마무리하기 위한 일부 정부예산 확보에 행정력을 집중하고 있다"고 말했다.

/ 장인수기자